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Tren Insurgente deja pérdidas a líneas foráneas de 25 a 30% en sus corridas diarias a CDMX; transportistas buscarán otras rutas y opciones

FR Informante La apertura del servicio desde la estación Observatorio del tren Insurgente, puso en jaque a las empresas de transporte público foráneo que dan servicio en la ruta Toluca-Observatorio, dejando pérdidas estimadas diarias del 25 al 30 por ciento, así lo reconocieron ayer los empresarios en su reunión mensual de la Canapat. Emiliano Reyes,…

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La apertura del servicio desde la estación Observatorio del tren Insurgente, puso en jaque a las empresas de transporte público foráneo que dan servicio en la ruta Toluca-Observatorio, dejando pérdidas estimadas diarias del 25 al 30 por ciento, así lo reconocieron ayer los empresarios en su reunión mensual de la Canapat.

Emiliano Reyes, representante de la línea Caminante señaló que ya lo tenían precisó y por eso están explorando otras rutas o en mejorar sus servicios con tarifas menores, tal como lo ha hecho Flecha Roja.

La disminución de usuarios comenzó desde agosto de 2024 cuando se abrió la estación de Santa Fe, dijo el empresario.

Por lo que la opción para las líneas es buscar otras rutas hacia la zona norte del Edomex, el Aeropuerto de Toluca o el sur.

Ante el embate, las líneas están abriendo opciones en las rutas como la apertura de la corrida Lerma-Observatorio o desde las estaciones del tren dar servicio al AIT.

Foto de carácter ilustrativo


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